Рабочее колесо Насос для сточных вод такой же, как и другие насосы, рабочее колесо, напорная водяная камера, два основных компонента канализационного насоса. Его производительность соответствует производительности насоса. Производительность анти-засорение сточных вод, насос высокого и низкого КПД и производительность кавитации в основном гарантируется два основными частями лопастного насоса и находящимся под давлением камеры воды. Вот введение:
Тип конструкции крыльчатки Структура крыльчатки делится на четыре категории: тип лопасти (открытый тип, закрытый), вихревой тип, тип бегуна (включая одностворчатый и двухканальный) спиральный центробежный тип четырех видов.
Открытое рабочее крыло открытого типа позволяет легко чистить и ремонтировать, когда крыльчатка заблокирована. Но в конечном итоге будет увеличено трение между лопастями и стенкой воды под давлением, что снизит эффективность. И увеличение зазора может повредить распределение давления на клинке. Не только приводит к большому количеству потерь вихря, но и увеличивает осевую силу насоса, в то же время из-за увеличенного зазора устойчивость жидкости в состоянии потока разрушается, что вызывает вибрацию насоса. Это рабочее колесо этого типа непросто переносить среду с большими частицами и длинными волокнами. Что касается производительности, то рабочее колесо типа неэффективно, а максимальная эффективность составляет около 92% от нормальной закрытой крыльчатки, а кривая подъема относительно плоская.
Вихревое рабочее колесо Используется насос импеллера этого типа, поскольку часть рабочего колеса или все водяные камеры давления усадки. Таким образом, производительность без забивки хороша, и способность прохождения частицы и длинного волокна сильнее. Частицы в потоке сжатой воды управляются вихревыми токами, возникающими при вращении крыльчатки, а сами взвешенные частицы не генерируют энергию, а только обменивают энергию в проточном канале и жидкости. В процессе течения взвешенные частицы или длинные волокна не контактируют с лезвием, лезвие более абразивное и отсутствует зазор из-за эрозии. В конечном итоге это не вызовет проблему серьезного снижения эффективности. Насос этого рабочего колеса подходит для перекачивания среды крупными частицами и длинными волокнами.
С точки зрения производительности крыльчатка менее эффективна, что составляет около 70% от нормальной закрытой крыльчатки, а кривая подъема относительно плоская.
Крытое рабочее колесо Рабочее колесо этого типа более эффективно. И в конечном итоге состояние более стабильное, осевое усилие насоса этого рабочего колеса меньше, а вспомогательное лезвие может быть установлено на передней и задней крышке. Вспомогательные лезвия на передней крышке могут уменьшить потерю вихря входного отверстия крыльчатки и износ частиц до уплотнительного кольца. Вспомогательное лезвие на задней панели не только обеспечивает сбалансированное осевое усилие, но также предотвращает попадание частиц суспензии в камеру механического уплотнения для защиты механического уплотнения. Но тип крыльчатки не является обструктивным, его легко наматывать и не использовать для извлечения среды, содержащей крупные частицы (длинные волокна).
Рабочее колесо проточного канала Рабочее колесо является безликим крыльчаткой, а рабочее колесо представляет собой изогнутый поток от входа к выпускному отверстию. Поэтому он подходит для извлечения среды, содержащей крупные частицы и длинные волокна. Он отлично работает против блокировки.
Что касается производительности, то эффективность рабочего колеса рабочего колеса типа не отличается от рабочего колеса закрытого рабочего колеса, но кривая подъема рабочего колеса этого типа относительно крутая. Кривая мощности относительно стабильна, что нелегко создать проблему с супермощью, но кавитационные характеристики крыльчатки не так хороши, как обычное закрытое рабочее колесо, особенно подходящее для насоса с нагнетанием давления.
Спиральная центробежная крыльчатка: Лезвие этого рабочего колеса представляет собой витую спиральную лопасть, которая проходит от всасывающего впускного отверстия вдоль оси ступицы конического колеса. Насос этого рабочего колеса имеет функцию объемного насоса и центробежного насоса. Подвешенные частицы вытекают из лезвия и не попадают в какую-либо часть насоса, поэтому они не повреждаются. Это менее разрушительно для конвейера. Из-за движения спирали прохождение аэрозольных частиц является сильным, поэтому насос этого типа крыльчатки подходит для перекачивания среды с большими частицами и длинным волокном, а также с высокой концентрацией сред. В случае разрушения конвейерной среды она имеет очевидные характеристики.
С точки зрения производительности насос имеет крутую кривую подъема и кривая мощности плоская.
Спиральный корпус Камера давления воды, используемая в
насосе для сточных вод, является наиболее распространенной в спирали, а радиальный направляющий или направляющий нож используется в погружном насосе. Спираль имеет три вида спирального, кольцевого и опосредованного типа. Спиральная спираль в основном не находится в насосе для сточных вод. Круглая напорная водяная камера легко используется в небольших насосах для сточных вод из-за своей простой структуры. Однако область применения кольцевой камеры давления постепенно уменьшается из-за промежуточной (полуспиральной) водяной камеры давления. Благодаря водяной камере промежуточного давления и высокой проницаемости спиральной водяной камеры все больше внимания уделяется производителям.
В заключении, любая серия канализационных насосов является только сочетанием различных типов рабочего колеса и различных типов под давлением камеры воды в соответствии с требованиями транспортировки среды и установки. Пока крыльчатка и водяная камера давления могут оптимизировать конфигурацию. Гарантируется производительность насоса. (конечно, вы не можете игнорировать дизайн и производство других частей.)
