Рабочее колесо центробежного насоса состоит в том, чтобы перенести энергию первоначальной мотивации через центробежную силу на жидкость в насосе, что увеличивает скорость и давление жидкости. Это заставляет насос сливаться и всасывается жидкость во впускной трубе. Материалы, используемые в крыльчатке: чугун HT20 ~ 40, HT25 ~ 47, литая сталь ZG15, ZG25, литая меди ZGCuR, нержавеющая сталь 1Cr13, 2Cr13 , 1Cr18Ni9Ti и алюминиевый чугун.

Закрытое рабочее колесо центробежного насоса состоит из диска колеса, лезвия и передней и задней крышки. Это рабочее колесо хорошо подходит для потока газа, а крышка колеса оснащена газовым уплотнением для уменьшения потерь утечки, поэтому эффективность выше, чем в предыдущие два раунда. Кроме того, крыльчатка и боковой зазор корпуса не такие строгие, как полуоткрытое рабочее колесо, которое можно правильно увеличить и легко удалить и собрать при капитальном ремонте.

Центробежный насос с закрытым рабочим колесом более эффективен, но его трудно изготовить. Он широко используется в трубопроводных насосах. Он подходит для транспортировки воды, раствора и других негранулированных чистых жидкостей. Закрытое рабочее колесо с накладкой может улучшить поток жидкости и повысить эффективность насоса. Он подходит для транспортировки прозрачной жидкости, и общий насос для центрифужной очистки воды принимает такой вид. Но зазор рабочего колеса узкий, чтобы проходить через примеси, особенно крыльчатку небольшого центробежного насоса, требуется, чтобы среда была прозрачной, а вязкость не может быть большой и не может содержать волокнистый материал.