1. Периодический осмотр центробежного насоса
Периодический осмотр центробежного насоса можно разделить на следующие три типа: 1) ежедневный осмотр, т. Е. Осмотр в использовании, как описано выше; 2) ежемесячный осмотр, очистка и ремонт внешнего вида оборудования без демонтажа деталей, включая осмотр температуры подшипника, утечку уплотнения вала и состояние изоляции двигателя; 3) Профилактическое обслуживание. Включая замену смазочных материалов для уплотнения вала, проверьте пары насосов и двигателей, проверьте износ втулки вала и проверьте повреждение резинового кольца муфты, очистите механическое уплотнение, фильтр охлаждающей жидкости и фильтр насоса, проверьте состояние износа скользящих деталей , проверьте коррозию контактной жидкости.
2. Перезагрузка p перед запуском
Чтобы обеспечить безопасную работу насоса, необходимо провести необходимую проверку перед запуском машины: сначала используйте ручку, медленно поворачивая муфту или шкив, чтобы убедиться в правильности вращения насоса, будь то гибкость, плавность, и имеет ли одноступенчатый одиночный всасывающий насос , независимо от того, является ли работа подшипника нормальной, ремень является эластичным и подходящим; Проверьте, все ли винты прочные; Проверьте, нет ли обструкции обломков вокруг устройства; Проверьте, достаточна ли всасывающая труба для покрытия глубины; Закройте выпускной клапан, чтобы уменьшить начальную нагрузку и открыть клапан после запуска.
3. Во время работы
После запуска проверьте, являются ли все виды приборов нормальными и стабильными. Ток не должен превышать рейтинг. Игольчатая игла должна находиться в области дизайна; Проверьте, нормально ли установлен водяной насос, и проверьте, не просачиваются ли детали. Проверьте степень уплотнения уплотнения, обычно с небольшим количеством утечек (не более 10-20 капель в минуту), утечка механического уплотнения не должна превышать 10 мл / час (около 3 капель в минуту). Температура подшипника качения не должна превышать 75 ℃; Температура подшипника скольжения не должна превышать 70 ℃. И мы должны заметить, что есть ненормальный звук и вибрация, а также снижение выхода воды; Мы должны отрегулировать глубину входного трубопровода во времени; Регулярная очистка флота на решетке; При поясной передаче вам следует также обратить внимание на то, является ли пояс заносом.
4. Внимание к отключению
Перед остановкой отключите выпускной клапан, чтобы предотвратить поток воды и повредить машину. После каждой остановки мы должны очищать пятна корпуса насоса и трубопроводов, сохранять чистоту устройства и обнаруживать скрытые проблемы во времени; После зимнего отключения вода должна быть немедленно выпущена для предотвращения обморожения корпуса и внутренних частей обморожения; После окончания сезона требуется необходимое техническое обслуживание.
